Klimaanlage

Die fünf größten Fehler beim Bedienen der Klimaanlage

Fakt ist: Bei hochsommerlichen Temperaturen, wie sie zurzeit in Europa herrschen, ist die Klimaanlage ein unentbehrliches Fahrzeugelement für komfortables Fahren. Weniger bekannt ist, dass der Komfort für den Fahrer und die Mitfahrenden noch einmal wesentlich erhöht werden kann, wenn fünf Fehler beim Bedienen der Klimaanlage vermieden werden. Welche, das lesen Sie hier.

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1.Fehler: Einschalten der Klimaanlage, ohne das Fahrzeug vorher durchzulüften

Wer kennt die Situation nicht? Das Auto mitten in der prallen Sonne geparkt und im Innenraum des Fahrzeugs hat es gefühlte 100 Grad. Geradezu intuitiv wandert die Hand zum Bedienknopf der Klimaanlage. Fast orkanartig strömt keine Sekunde später bereits die Luft auf stärkster Stufe aus dem Gebläse. Tatsächlich können die Innenraumtemperaturen im Sommer schnell auf 60 Grad Celsius steigen. Diese Temperatur lässt sich innerhalb einer halben Stunde auf 25 Grad senken, wenn man ein paar einfache Grundregeln beachtet.

Einer der häufigsten Fehler ist das Einschalten der Klimaanlage auf höchster Stufe direkt nach dem Einsteigen, denn eine rasche Tiefkühlung verbraucht auch entsprechend viel Sprit. „Öffnen Sie die Türen und lassen Sie die Fenster für eine Minute herunter, bevor Sie die Klimaanlage einschalten“, lautet die Empfehlung von Ángel Suárez, Ingenieur im technischen Zentrum von Seat. Mit dieser einfachen Vorgehensweise lässt sich die Temperatur im Auto auf ganz natürliche Weise senken. Sobald das Fahrzeug gelüftet wurde, können Sie einsteigen, Türen und Fenster schließen und die Klimaanlage einschalten.

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1.Fehler: Einschalten der Klimaanlage, ohne das Fahrzeug vorher durchzulüften

Wer kennt die Situation nicht? Das Auto mitten in der prallen Sonne geparkt und im Innenraum des Fahrzeugs hat es gefühlte 100 Grad. Geradezu intuitiv wandert die Hand zum Bedienknopf der Klimaanlage. Fast orkanartig strömt keine Sekunde später bereits die Luft auf stärkster Stufe aus dem Gebläse. Tatsächlich können die Innenraumtemperaturen im Sommer schnell auf 60 Grad Celsius steigen. Diese Temperatur lässt sich innerhalb einer halben Stunde auf 25 Grad senken, wenn man ein paar einfache Grundregeln beachtet.

Einer der häufigsten Fehler ist das Einschalten der Klimaanlage auf höchster Stufe direkt nach dem Einsteigen, denn eine rasche Tiefkühlung verbraucht auch entsprechend viel Sprit. „Öffnen Sie die Türen und lassen Sie die Fenster für eine Minute herunter, bevor Sie die Klimaanlage einschalten“, lautet die Empfehlung von Ángel Suárez, Ingenieur im technischen Zentrum von Seat. Mit dieser einfachen Vorgehensweise lässt sich die Temperatur im Auto auf ganz natürliche Weise senken. Sobald das Fahrzeug gelüftet wurde, können Sie einsteigen, Türen und Fenster schließen und die Klimaanlage einschalten.

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2. Fehler: Dauerhafte Aktivierung der Umluft

Dies ist ein weiterer klassischer Fehler, weil bei aktivierter Umluft die Scheiben beschlagen. Zusätzlich wird die Luft aus dem Innenraum umgewälzt, die Frischluftzufuhr aber gestoppt. Nach einer Zeit wird die Luft trocken. Stattdessen empfiehlt Suárez, wenn vorhanden, die Auto-Funktion einzuschalten, damit sich der Luftstrom für eine gleichmäßige und effiziente Verteilung selbst regulieren kann.

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3. Fehler: Die Klimaanlage nicht einschalten, weil es morgens kühl ist

Je nachdem, wo man sich in Europa befindet, kann es auch im Sommer morgens noch recht kühl sein. „Dennoch ist es eine gute Idee, die Klimaanlage eines Autos einzuschalten, selbst wenn Sie eine höhere Temperatur einstellen, damit die Fenster bei steigender Außentemperatur nicht beschlagen“, empfiehlt Suárez.

Außerdem kommt es der Klimaanlage letztlich zugute, wenn der Kühlkreislauf in regelmäßigen Abständen aktiviert wird. Das schmiert die Dichtungen, damit sie nicht verspröden und beugt so drohendem Kühlmittelverlust vor. Vorzeitige Reparaturen können auf diese Art vermieden werden. 

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4. Fehler: Falsche Ausrichtung der Lüftungsdüsen

„Schaltest du bitte die Klimaanlage hoch, ich merke gar nichts“, ist eine im Sommer häufiger geäußerte Bitte von Passagieren. Laut Experten ist es meist keine Frage der eingestellten Temperatur, sondern in welche Richtung die Luft im Auto strömt.

„Für eine gleichmäßige Verteilung der Luftströmung sollten die Lüftungsdüsen nach oben zeigen und nicht in Richtung des Gesichts. Mit diesem simplen Trick verteilt sich die Luftströmung im gesamten Innenraum des Fahrzeugs und kommt bei allen Insassen gleichmäßig an“, sagt Ángel Suárez.

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5. Fehler: Mangelnde Wartung

Klimaanlagen brauchen Wartung. Ebenso wie Motoröl, Räder oder Bremsflüssigkeit erfordert auch die Klimaanlage des Fahrzeugs einen bestimmten Wartungsaufwand. „Empfehlenswert ist, die Filter alle 15.000 oder 20.000 Kilometer auszutauschen, um eine Verringerung von Luftstrom und Leistung zu verhindern“, so Ángel Suárez.

Der Einfluss von Hitze beim Fahren im Sommer sollte nicht unterschätzt werden. Laut Ángel Suárez hat eine Innentemperatur von 35 Grad Celsius eine Verringerung der Reaktionsfähigkeit des Fahrers um 20 Prozent im Vergleich zu 25 Grad Celsius zur Folge. Die Wirkung ist mit einem Blutalkoholspiegel von etwa 0,5 Promille vergleichbar. Aus diesem Grund ist es wichtig, auf eine gute Kühlung und Lüftung des Fahrzeuginnenraums zu achten.