Hintergrund sei die sinkende Nachfrage nach E-Autos in China, die einen Preiskrieg unter den Autobauern auslöste. Diese versuchen wiederum, billiger bei Batterieherstellern und anderen Zulieferern einzukaufen.
Das chinesische Unternehmen zählt Tesla, Volkswagen, BMW und Ford zu seinen Kunden. Mehr als ein Drittel des weltweiten Batterieabsatzes...
Das CIIC-Skateboard-Chassis integriert Batteriepacks, Elektromotoren und andere wichtige Einheiten in einer einzigen Schicht im unteren...
Das neue CATL-Werk im ungarischen Debrecen wird Batteriezellen für europäische Produktionsstandorte in Deutschland und Ungarn liefern.
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