Federtechnologie : DRiV erweitert das Monroe-Schraubenfedern-Sortiment um mehr als 500 Artikel
Die bereits angelaufene Initiative wird die Abdeckung mit Monroe-Schraubenfedern in Erstausrüsterqualität auf über 92 Prozent des Leichtfahrzeugmarktes in Europa steigern, was einer Steigerung der Abdeckung um mehr als zehn Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
„Als Anbieter von Spitzenprodukten weltweit anerkannter und vertrauenswürdiger Marken ist DRiV fest entschlossen, seinen Kunden dabei zu helfen, in jeder von uns bedienten Kategorie Marktführer zu werden“, so Caroline Bonard, Senior Product Manager, EMEA, DRiV. „Monroe-Schraubenfedern bieten nun ein umfassendes Programm für Kundenwachstum mit den richtigen Federtechnologien für eine breite Palette von Modellen, hochwertigen Materialien und Fertigungsprozessen, Langlebigkeit sowie einer hervorragenden Abdeckung, die auf die Bedürfnisse jedes lokalen Marktes abgestimmt ist.“
Im Rahmen der Erweiterung seines Angebots hat DRiV bereits Monroe-Schraubenfedern für eine Reihe beliebter Fahrzeugfamilien/-modelle wie etwa Volkswagen Up! (2011), Golf VII (2012) und Passat B8 (2014), Peugeot 208 II (2019) sowie Nissan Juke (2010) eingeführt. In den kommenden Monaten werden weitere Artikel hinzukommen, wodurch das Angebot auf stark nachgefragte Modelle wie Toyota Yaris (2020), Ford Mondeo V Turnier (2014), BMW 3 (2018), Volkswagen Passat Alltrack B7 (2012), Honda Civic IX (2012) und viele andere erweitert wird.
Mit einer 5-Jahres-Garantie entspricht jede Monroe-Schraubenfeder den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers hinsichtlich Technologie und Design. Um eine hervorragende Leistung, Langlebigkeit und Fahrzeugsicherheit zu gewährleisten, werden Monroe-Schraubenfedern ausschließlich aus hochwertigem Silizium-Chrom- oder Chrom-Vanadium-Federstahl hergestellt. Jede Feder wird anschließend sandgestrahlt und kugelgestrahlt, um Schäden durch Materialermüdung und Spannungsrisskorrosion zu verhindern. Schließlich werden zwei hochwertige Oberflächenbehandlungen – Phosphat- oder Zirkonium-Mangan-Beschichtung und Epoxidpulverbeschichtung – aufgebracht, um einen hervorragenden Korrosionsschutz zu gewährleisten und die Lebensdauer der Komponenten weiter zu verlängern.
