Oldtimer-Raritäten : 75 Jahre Abarth & Co, Torino, am Red Bull Ring
Der Fiat-Abarth 2000 Sport-Spider, SE010, von Jürgen Boden aus dem Jahr 1968 war mit seinen rund 250 PS der stärkste und mit Abstand auch der erfolgreichste Rennsportwagen von Abarth im gesamten Feld.
- © Motorsport Werner Burian und Archiv SteinbacherAm Red Bull Ring in der Steiermark fand eine überaus gelungene Präsentation von historischen Renn- und Sportwagen der Marke Abarth statt. Beginnend beim Fiat-Abarth 750 GT Zagato aus 1956, über eine ganze Armada der legendären Fiat Abarth 595, 695, 850 und 1000TC, mit denen man bei Abarth in den 1960er Jahren, beachtliche fünf Tourenwagen-EM eingefahren hat, gab es jede Menge an Raritäten aus dem Wirken von 75 Jahre Abarth zu bestaunen.
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![Arturo Merzario mit den beiden Co-Organisatoren, Rudi Haider (r.) und Franz
Steinbacher, unmittelbar vor dem Start zur Abarth-Parade am Red Bull Ring.]( "© Motorsport Werner Burian und Archiv Steinbacher")
Arturo Merzario mit den beiden Co-Organisatoren, Rudi Haider (r.) und Franz
Steinbacher, unmittelbar vor dem Start zur Abarth-Parade am Red Bull Ring. -
![Kurzes Briefing zwischen Arturo Merzario und Franz Steinbacher, unmittelbar vor dem ersten Wertungslauf.]( "© Motorsport Werner Burian und Archiv Steinbacher")
Kurzes Briefing zwischen Arturo Merzario und Franz Steinbacher, unmittelbar vor dem ersten Wertungslauf.
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![Am 15. April 1949 schied Carlo Abarth bei der mittlerweile insolventen Firma Cisitalia aus und gründet mit Hilfe der Industriellen-Familie Scagliarini, die Societa Abarth & Co in der Turiner Via Trecate 10. Als Startkapital bringt Abarth einen Cisitalia D46 mit 1.200 ccm-Motor, 2 Fahrzeuge vom Typ „Sport 204“ sowie einige Fahrgestelle und Ersatzteile, in die neue Firma ein.]( "© Motorsport Werner Burian und Archiv Steinbacher")
Am 15. April 1949 schied Carlo Abarth bei der mittlerweile insolventen Firma Cisitalia aus und gründet mit Hilfe der Industriellen-Familie Scagliarini, die Societa Abarth & Co in der Turiner Via Trecate 10. Als Startkapital bringt Abarth einen Cisitalia D46 mit 1.200 ccm-Motor, 2 Fahrzeuge vom Typ „Sport 204“ sowie einige Fahrgestelle und Ersatzteile, in die neue Firma ein.
Arturio Merzario: den Motorsport entscheidend geprägt
Im Sinne der internationalen Ausrichtung dieser mehr als gelungenen Veranstaltung fiel die Wahl auf den italienischen Rennfahrer, den Europa-Bergmeister und 3-fachen Sportwagen-Weltmeister Arturo Merzario, der über Jahrzehnte den Motorsport in all seinen Facetten entscheidend mitgeprägt hat. Mit Österreichs Motorsport ist Arturo Merzario, einerseits durch sein frühes Engagement im legendären Rennstall von Carlo Abarth und andererseits durch die spektakuläre Lebensrettung von Niki Lauda nach seinem Feuerunfall beim großen Preis von Deutschland am 1. August 1976 am Nürburgring emotional überaus stark verbunden.
Im historischen Motorsport startet Arturo Merzario als Stammfahrer seit einigen Jahren, gemeinsam mit Rudi Roubinek, Autor, Schauspieler und Moderator, abwechselnd auf einem Fiat-Abarth 1600 RS und einem Fiat Abarth Formula 2000, für die Scuderia Velsecco von Riki und Franz Steinbacher.
Text von: Riki Steinbacher
