Tesla : Elon Musk schickte sich selbst auf Talfahrt

Es könnte eigentlich nicht schlimmer kommen, gaben gerade im nachbörslichen Handel die Aktien um fünf Prozent nach, obwohl Elon Musk seinen Investoren baldige Erfolge mit dem neuen Model 3 versprochen hatte. Doch Versprechungen alleine scheinen nicht zu genügen, wie sich wieder bestätigt. Bereits im abgelaufenen Quartal schrieb Tesla einen Rekordverlust, der mit 710 Millionen Dollar allerdings nicht so groß war, wie von Experten befürchtet. Entsprechend entspannt reagierten vorerst auch die Investoren – bis jetzt.

Nun dürfte Musk allerdings die Finanzanalysten gehörig verschreckt haben, die während einer Telefonkonferenz handfestere Details zum Model 3 wissen wollten. Insbesondere auf die Frage, wie viele künftige Model-3-Käufer bereits ihre Sonderausstattungen ausgewählt haben – ein Hinweis darauf, wie viel Geld Tesla mit den Autos verdient – stieß Musk sauer auf, woraufhin er zur Antwort gab: „Diese Fragen sind so trocken. Die machen mich fertig.“ Der Hauch von Unsicherheit blieb nicht unbemerkt und schickte die Tesla-Aktien direkt auf Talfahrt, der Marktwert des Unternehmens ging in kurzer Zeit um mehr als zwei Milliarden Dollar zurück.

Reibungslos sieht anders aus. Tesla kämpft weiterhin mit Schwierigkeiten bei der Produktion seines Hoffnungsträgers Model 3 und hat seine Verluste im ersten Quartal im Vorjahresvergleich mehr als verdoppelt. Der Tesla-Chef versicherte am Mittwoch jedoch, dass die Produktionsprobleme „weitgehend“ behoben seien und in zwei Monaten wieder rund 5.000 Autos pro Woche statt nur rund 2.000 - wie es in den ersten Aprilwochen der Fall war - vom Band rollen werden.

Mit dem Model 3 will sich der Elektroautobauer zudem aus dem Luxussegment wagen und endlich in einem erschwinglicheren Segment Fuß fassen. Im kommenden Jahr wird überdies die angekündigte Produktion des Semi-Trucks anlaufen. Ob die gravierenden Produktionsschwierigkeiten bei Tesla bis dahin allerdings behoben sein werden, ist aus derzeitiger Sicht zweifelhaft. Musk hatte sich und seinem Unternehmen kürzlich Fehler eingestanden: So habe er bei der Produktion zu stark auf Automatisierung gesetzt, was letztlich der Grund für die Verzögerungen gewesen sei. In der zweiten Jahreshälfte sollen allerdings wieder Gewinne erwirtschaftet werden.

Die aktuelle Situation dürfte für Musk nicht neu sein, der 46-Jährige Unternehmer stand doch bereits des Öfteren im Clinch mit seinen Geldgebern. Nur mithilfe intensiver Überzeugungsarbeit konnte er die Investoren wieder an Bord holen. Während die Skepsis der Anleger jedoch weiter wächst, rücken die deutschen Traditionshersteller Audi, Daimler oder BMW dem visionären Elektroautopionier aus Kalifornien in Sachen E-Mobilität gehörig auf den Pelz.

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